promotes the programme "Eco-towns - Living a greener future".
" communities.gov.uk/...livinggreenerfuture (pdf)
Keywords: Funding, News Blog Europe (without DE), News Blog Great Britain, Environmental policy
promotes the programme "Eco-towns - Living a greener future".
" communities.gov.uk/...livinggreenerfuture (pdf)
CO2-Emissions should be reduced by 65 percent over the next ten years compared to 1990 in order to achieve climate neutrality - Energy system must be converted to 100 percent renewable energies by 2040 - Investment of 3,000 billion euros required to meet European Green Deal and Paris climate targets - German EU Council Presidency can ensure that Corona aid packages link economic stimulus with climate protection
The European Green Deal sets the bar very high: Europe is to become climate neutral by 2050. However, these targets can only be achieved if CO2-emissions by 2030 not only by 40 percent compared to 1990, but by 65 percent. To achieve this, energy production would have to be completely converted to renewable energies by 2040. The necessary investments are high, but they will pay off. These are the most important results of a new study by the German Institute for Economic Research (DIW Berlin). On the occasion of the German EU Council Presidency, the economists from DIW Berlin and the Technical University of Berlin involved in the study have calculated under which circumstances the goals of the European Green Deal could be achieved and what costs this would entail. "So far, the EU Commission has assumed a CO2-reduction target of 40 percent. But this will not make Europe climate-neutral by 2050, as our calculations show. The targets must be much more ambitious," says study author Claudia Kemfert.
The authors have therefore compared a baseline scenario of 40 percent with a climate protection scenario that assumes a CO2-reduction of 65 percent by 2030 compared to 1990, as demanded by some groups in the EU Parliament. In fact, the calculations show that under these circumstances, the climate neutrality targeted in the Green Deal could be achieved. "However, this is only possible if we switch our energy system to 100 percent renewables - and do so already by 2040," says study author Karlo Hainsch. Even with a complete switch to renewables, the energy supply would remain secure, as the study's hourly calculations show - even for countries that still rely heavily on fossil or nuclear energy, such as Poland and France.
"The German EU presidency could kill two birds with one stone: economic recovery and climate protection." Christian von Hirschhausen
Such a scenario would save around 60 billion tonnes of CO2. "However, a switch to 100 percent renewable energy cannot be had for free. Extensive investments will have to be made," says study author Leonard Göke. According to the calculations, the investment required for renewable energies amounts to around 3000 billion euros. This is an enormous amount, but it is offset by savings of almost 2000 billion euros alone, which would no longer have to be spent on importing fossil fuels. Since both the EU and most national governments in Europe have put together extensive aid packages because of the Corona crisis, these could form a good basis for supporting the necessary investments.
"The German EU Presidency could kill two birds with one stone: economic recovery and climate protection," says study author Christian von Hirschhausen. "To do so, it must ensure that the extensive stimulus packages under the European Green Deal are used for investments in renewable energies and energy efficiency." In addition, there is still the Just Transition Fund, which the EU has set up to provide financial support for structural change in the regions of Europe that are affected very differently by the measures. "Particular care must be taken to ensure that the funds are channelled into sustainable climate-neutral projects and not used for the de facto stabilisation of fossil fuel development paths," warns study author Pao-Yu Oei. The current economic crisis, which is setting new parameters worldwide and across sectors, could now be used to decisively tackle the necessary measures towards climate neutrality.
Source: DIW press release of July 8, 2020
Keywords:
Renewable, Funding, Climate protection, Mobility, Sustainable management, News Blog Europe (without DE), Resource efficiency, Transition Town, Environmental policy
With efficiency, greater electrification and renewable energies, it is possible to organise completely greenhouse gas-neutral transport without having to accept restrictions on growth and quality of life. This is the result of scenarios developed by the Öko-Institut and presented today in Berlin by Parliamentary State Secretary Rita Schwarzelühr-Sutter. The scenarios for greenhouse gas-neutral transport were developed together with key players from business and society.
Schwarzelühr-Sutter: "The options are there, the opportunities for the economy, the environment and people are great. Renewbility shows us that climate protection in transport is possible! And without sacrificing growth and prosperity, but on the contrary with a better quality of life. Climate protection in transport is no longer a question of whether. It's about how we design climate-neutral transport in the long term."
The results show: Complete decarbonisation of the transport sector is possible - and there are various options for achieving this. To achieve this, the energy basis of transport must be switched to renewable energies. And: Efficient vehicles and modes of transport must be prioritised. The latter is particularly important for two reasons. Firstly, it saves a lot of costs if renewable energies are not wasted unnecessarily. And secondly, it drastically improves the quality of life if, in addition to an energy transition, more environmentally friendly modes of transport are used.
Until now, it was often assumed that environmentally friendly transport would ultimately have to restrict the mobility of many people or the economy. The results of Renewbility disprove this. The research project shows that, on the contrary, greenhouse gas-neutral transport can actually promote growth and improve mobility and quality of life. Numerous discussions with stakeholders from politics, business and civil society form the basis for looking to the future. Suggestions from these discussions have set the direction. The results brochure, key graphics and further information can be found at www.renewbility.de .
An overview of all BMUB mobility projects can be found here:
www.mobil-wandel.de
Source: BMUB press release, 8 November 2016
Keywords:
Bike-/Velo-City, CO2-neutral, DE-News, Renewable, Climate protection, Media, Mobility, New books and studies, Resource efficiency, Environmental policy, eMobility, Life cycle assessment, Ecology
Die EU-Staaten haben endgültig grünes Licht für die überarbeitete Richtlinie zur Energieeffizienz von Gebäuden gegeben und die neuen Vorgaben formell beschlossen. Kadri Simson, EU-Kommissarin für Energie, begrüßte das Votum: „Eine bessere Gesamtenergieeffizienz von Gebäuden ist von entscheidender Bedeutung, um unser Ziel der Klimaneutralität zu erreichen und die Energieunabhängigkeit Europas zu stärken. Renovierungen sind Investitionen in eine bessere Zukunft.“
Die neuen Rechtsvorschriften bilden den Rahmen für die Mitgliedstaaten zur Verringerung der Emissionen und des Energieverbrauchs von Gebäuden in der gesamten EU, von Wohnungen und Arbeitsplätzen bis hin zu Schulen, Krankenhäusern und anderen öffentlichen Gebäuden. Mit der überarbeiteten Richtlinie werden ehrgeizige Ziele zur Verringerung des Gesamtenergieverbrauchs von Gebäuden in der gesamten EU unter Berücksichtigung nationaler Besonderheiten festgelegt. Es überlässt den Mitgliedstaaten, welche Gebäude ins Visier genommen werden und welche Maßnahmen zu ergreifen sind. Sie wird die Nachfrage nach sauberen Technologien in Europa ankurbeln und Arbeitsplätze, Investitionen und Wachstum schaffen.
Jeder Mitgliedstaat wird seinen eigenen nationalen Zielpfad festlegen, um den durchschnittlichen Primärenergieverbrauch von Wohngebäuden bis 2030 um 16 Prozent und bis 2035 um 20-22 Prozent zu senken. Bei Nichtwohngebäuden müssen sie die 16 Prozent der Gebäude mit der schlechtesten Gesamtenergieeffizienz bis 2030 und die 26 Prozent der Gebäude mit der schlechtesten Gesamtenergieeffizienz bis 2033 renovieren. Die Mitgliedstaaten werden die Möglichkeit haben, bestimmte Kategorien von Wohn- und Nichtwohngebäuden, einschließlich historischer Gebäude oder Ferienhäuser, von diesen Verpflichtungen auszunehmen.
Die Bürgerinnen und Bürger werden bei ihren Bemühungen um eine Verbesserung ihrer Wohnung unterstützt. Die Richtlinie schreibt die Einrichtung zentraler Anlaufstellen für die Beratung bei Gebäuderenovierungen vor, und die Bestimmungen über die öffentliche und private Finanzierung werden Renovierungen erschwinglicher und realisierbarer machen.
Mit der überarbeiteten Richtlinie werden Nullemissionsgebäude zum neuen Standard für Neubauten. Die verschärfte Richtlinie enthält neue Bestimmungen, at unter Berücksichtigung der nationalen Gegebenheiten schrittweise den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen von der Beheizung in Gebäuden und den Ausbau von Solarkraftwerken zu fördern. Die Mitgliedstaaten müssen dafür sorgen, dass neue Gebäude solarfähig sind, das heißt, sich für das Anbringen von Photovoltaik- oder Solarthermieanlagen auf dem Dach eignen. Das Installieren von Solarenergieanlagen soll für neue Gebäude zum Normalfall werden. Subventionen für das Installieren von eigenständigen Heizkesseln, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, sind ab dem 1. Januar 2025 nicht mehr zulässig.
Außerdem wird die Richtlinie dank der Bestimmungen über Vorverkabelung, Ladepunkte für Elektrofahrzeuge und Fahrradstellplätze die Akzeptanz nachhaltiger Mobilität fördern.
Eine bessere Planung von Renovierungen and technische und finanzielle Unterstützung werden von entscheidender Bedeutung sein, um eine Renovierungswelle in der gesamten EU auszulösen. Um Energiearmut zu bekämpfen und die Energiekosten zu senken, müssen die Finanzierungsmaßnahmen Anreize für Renovierungen schaffen und insbesondere auf schutzbedürftige Kunden und Gebäude mit der schlechtesten Energieeffizienz ausgerichtet sein, in denen ein höherer Anteil der von Energiearmut betroffenen Haushalte lebt.
Die überarbeitete Richtlinie wird im Amtsblatt der Union veröffentlicht und tritt in den kommenden Wochen in Kraft. Die Mitgliedstaaten müssen sie dann in nationales Recht umsetzen.
Auf Gebäude entfallen rund 40 Prozent des Energieverbrauchs der EU, mehr als die Hälfte des Gasverbrauchs in der EU (hauptsächlich durch Heizung, Kühlung und Warmwasser) und 35 Prozent der energiebedingten Treibhausgasemissionen. Derzeit sind etwa 35 Prozent der Gebäude in der EU älter als 50 Jahre, und fast 75 Prozent des Gebäudebestands sind ineffizient. Gleichzeitig liegt die durchschnittliche jährliche Quote energetischer Renovierungen bei nur etwa ein Prozent.
Further information
Quelle: EU-PM vom 12.4.2024
Keywords:
DE-News, Renewable, Building, Climate protection, News Blog Europe (without DE), PlusEnergy house/settlement, Environmental policy
The Timber Construction Award 2020 Building with wood in Schleswig-Holstein and Hamburg is awarded to buildings that have been constructed predominantly from wood and wood-based materials as well as other renewable raw materials. The primary objective is to promote the use and further development of this resource-saving, environmentally friendly and sustainable building material. The buildings to be submitted should be of high design quality, exemplary in their implementation and comply with the principles of social and ecological sustainability. Ecology, energy efficiency and economic efficiency in operation and maintenance up to recyclability are included in the evaluation.
Deadline is Monday, the 9 December 2019 (date of postmark).
The Wood Construction Prize is awarded by the State Advisory Council for Forestry and the Timber Industry of the State of Schleswig-Holstein and the Free and Hanseatic City of Hamburg as well as the Ministry for Energy Transition, Agriculture, Environment, Nature and Digitalisation of the State of Schleswig-Holstein in cooperation with numerous partners, including the Chambers of Architects and Engineers and the Informationsverein Holz from Düsseldorf.
More info
https://informationsdienst-holz.de/details/bauen-mit-holz-in-schleswig-holstein-und-hamburg/
Award
HBZ_IDH_Holzbaupreis-SH-HH-2020_invitation_participation.pdf 3 MB
Keywords:
Building materials / Construction, DE-News, Wood construction, News Blog Hamburg, News Blog Schleswig-Holstein, Environmental policy, Contests & Prizes, Housing policy, Ecology